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(中央社記者吳琬婷台北8日電)演員連俞涵以新人之姿,憑藉戲劇「一把青」中精湛的演技,雙料入圍金鐘獎戲劇新人獎及女主角獎,她第一時間得知消息後說,一直以為自己只報名了新人獎,直呼「很驚訝」。

第51屆電視金鐘獎今天公布入圍名單,本屆評審委員會主任委員李祐寧說,他們從今年的節目中,看見年輕世代的崛起,同時也稱讚雙料入圍的連俞涵,年紀輕卻能夠挑戰劇中情緒飽滿、心境轉折的角色,非常不容易。

連俞涵在2009年開始參與MV、短片的演出,2015年接演首部戲劇「一把青」,即演出劇中主要角色朱青,從一名青澀、純樸的杭州師範女學生,因經歷國共內戰時代的慘痛生離死別,而後變成一個嫵媚成熟的女人。角色感情描寫深刻、情緒轉折多,對於新人來說,是非常具有挑戰的演出。

對於獲得入圍雙料肯定,連俞涵第一時間得知消息後說,一直以為只報名了新人獎,沒想到看到自己出現在女主角入名單中,直呼「很驚訝」,並感謝導演及劇組工作同仁的支持。

同樣入圍角逐戲劇新人獎,包括「新娘嫁到」的阮氏翠恆、「料理高校生」的吳思賢、「我家是戰國」的海裕芬以及「紫色大稻埕」的黃宇琳。

主持經驗豐富的海裕芬得知入圍當下,心情激動甚至發抖地說,「真的太感謝大家給我機會了。」等心情平復後,她笑說,「本以為自己什麼大風大浪沒見過,在得知入圍新進演員時,居然發抖及腋下大濕。」還自嘲是「本屆最老的新人」。

越南籍的阮氏翠恆則在戲劇「新娘嫁到」中,演出越南新娘,聽到入圍消息的當下,立刻喜極而泣,她感謝地說,「當初在拍攝時,曾跟導演有不少的爭執,過程十分挫折,現在看到入圍的肯定,覺得之前的辛苦都值得了。」阮氏翠恆也表示,這次金鐘紅毯,希望穿上越南的傳統服飾,帶著自己對民族的驕傲和自信,告訴大家她來自越南。1050908

中國時報【洪安怡、張朝欣╱連線報導】

莫蘭蒂強襲台灣,統計農損近6億元。從14日至昨日下午5時,全台農損5億9341萬元,受損作物以芭樂、香蕉為主,被害面積雙雙破千頃,農糧署指出,恐影響香蕉未來半年的供應量與價格。

由於莫蘭蒂颱風已遠離,民眾不再有預期心理,菜價沒有持續追高,但葉菜類價格仍偏貴,傳統市場高麗菜每台斤70元,1顆要價100至200元,價格最高;其次是菠菜每台斤90元,小白菜與空心菜每台斤也要70元,是價格較高的蔬菜。

量販店說,此次農委會在颱風來襲前釋出各類蔬菜,因此貨源充足,貨架上各類蔬菜都有剩,比較受歡迎的是烤肉用的杏鮑菇、香菇、茭白筍,吃火鍋必備的高麗菜反而較少人買。

農糧署初步統計,高雄農損情況最為嚴重,損失金額高達4億6014萬元,占比高達7成8,屏東損失7892萬元,占比超過1成,台東也損失2065萬元,台南、金門分別損失超過1000萬元。此次幾乎都是作物損失,被害面積6187公頃,損害程度24%,包括芭樂、棗子、香蕉及蓮霧、番茄等。

農糧署主秘翁震炘表示,本次受創的高屏地區,就是芭樂、香蕉的主產區,芭樂一年四季皆有,但香蕉一年僅有一收,且上次尼伯特已經吹壞不少台東的香蕉樹,這次莫蘭蒂又來,恐會對香蕉近半年供應量與價格受影響。

翁震炘說,另外像是目前正在催花期的棗子,屬於一年一收的高價品,受到莫蘭蒂颱風侵襲後,可能會造成12月採收產量減損,約不到1成。

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西子灣擱淺漁船加速善後(2) (圖)











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中央社





2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

想去倫敦跨年,更近了!華航啟動A350新機新一波航點布局,華航董事長何煖軒昨日預告復飛倫敦,最快今年底、明年初就會重闢桃園直飛希斯洛機場的定期航班,這是華航2012年停飛倫敦後,重返日不落國。

華航2011年3月28日開航倫敦、每周3班,不過載客率並不理想,平均不到6成,飛了1年後宣布停飛,改與荷航共掛班號,國內目前僅剩長榮有飛倫敦、但中停曼谷。

何煖軒透露,英國脫歐公投底定,英國可能也想有多點自主權,積極遊說華航直飛倫敦,華航過去飛過倫敦,作業程序較簡單,所以申請的作業流程會縮短,現在就等A350新機陸續到位後,評估復飛時間。

華航共向空巴訂購14架A350,首架新機預計9月底交機,今年4架、明年6架加入後,運力將更為充裕,A350因適合歐洲線,與前年導入的B777客機將成為雙主力,是華航打造「直飛歐洲第一品牌」的有力後盾。

華航總經理謝世謙說,倫敦有市場,就座位數與營運成本來說,用A350飛「剛剛好」,除了爭取台灣本土的客源外,也希望能拉攏紐西蘭及澳洲轉機客,因根據評估,紐澳赴歐洲的旅客,約55%是到英國。

謝世謙認為,A350來了以後,飛阿姆斯特丹將不再中停曼谷、飛羅馬不再中停德里,等於所有歐洲航點都改為直飛。除此之外,希望經過這些調整後,所有航線都能獲利,才有能力去做更多投資,強化整體競爭力。

旅遊業者指出,目前倫敦還有長榮在飛,不過長榮抓的是曼谷-倫敦的客源,兩者牽制範圍不大,華航最大敵手反是國泰航空,因為國泰每天有5班從香港直飛倫敦,中南部客源去香港轉機,恐怕還方便些。

航空業者分析,華航當年停飛倫敦,除因使用A343直飛相對耗油,相較於長榮耕耘這條航線較久,抓穩商務客,客源也比較缺,另外時間帶不理想,此次若要重返倫敦,除機型外的其他問題,都得解決。

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