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（中央社記者吳琬婷台北8日電）演員連俞涵以新人之姿，憑藉戲劇「一把青」中精湛的演技，雙料入圍金鐘獎戲劇新人獎及女主角獎，她第一時間得知消息後說，一直以為自己只報名了新人獎，直呼「很驚訝」。
第51屆電視金鐘獎今天公布入圍名單，本屆評審委員會主任委員李祐寧說，他們從今年的節目中，看見年輕世代的崛起，同時也稱讚雙料入圍的連俞涵，年紀輕卻能夠挑戰劇中情緒飽滿、心境轉折的角色，非常不容易。
連俞涵在2009年開始參與MV、短片的演出，2015年接演首部戲劇「一把青」，即演出劇中主要角色朱青，從一名青澀、純樸的杭州師範女學生，因經歷國共內戰時代的慘痛生離死別，而後變成一個嫵媚成熟的女人。角色感情描寫深刻、情緒轉折多，對於新人來說，是非常具有挑戰的演出。
對於獲得入圍雙料肯定，連俞涵第一時間得知消息後說，一直以為只報名了新人獎，沒想到看到自己出現在女主角入名單中，直呼「很驚訝」，並感謝導演及劇組工作同仁的支持。
同樣入圍角逐戲劇新人獎，包括「新娘嫁到」的阮氏翠恆、「料理高校生」的吳思賢、「我家是戰國」的海裕芬以及「紫色大稻埕」的黃宇琳。
主持經驗豐富的海裕芬得知入圍當下，心情激動甚至發抖地說，「真的太感謝大家給我機會了。」等心情平復後，她笑說，「本以為自己什麼大風大浪沒見過，在得知入圍新進演員時，居然發抖及腋下大濕。」還自嘲是「本屆最老的新人」。
越南籍的阮氏翠恆則在戲劇「新娘嫁到」中，演出越南新娘，聽到入圍消息的當下，立刻喜極而泣，她感謝地說，「當初在拍攝時，曾跟導演有不少的爭執，過程十分挫折，現在看到入圍的肯定，覺得之前的辛苦都值得了。」阮氏翠恆也表示，這次金鐘紅毯，希望穿上越南的傳統服飾，帶著自己對民族的驕傲和自信，告訴大家她來自越南。1050908
中國時報【洪安怡、張朝欣╱連線報導】
莫蘭蒂強襲台灣，統計農損近6億元。從14日至昨日下午5時，全台農損5億9341萬元，受損作物以芭樂、香蕉為主，被害面積雙雙破千頃，農糧署指出，恐影響香蕉未來半年的供應量與價格。
由於莫蘭蒂颱風已遠離，民眾不再有預期心理，菜價沒有持續追高，但葉菜類價格仍偏貴，傳統市場高麗菜每台斤70元，1顆要價100至200元，價格最高；其次是菠菜每台斤90元，小白菜與空心菜每台斤也要70元，是價格較高的蔬菜。
量販店說，此次農委會在颱風來襲前釋出各類蔬菜，因此貨源充足，貨架上各類蔬菜都有剩，比較受歡迎的是烤肉用的杏鮑菇、香菇、茭白筍，吃火鍋必備的高麗菜反而較少人買。
農糧署初步統計，高雄農損情況最為嚴重，損失金額高達4億6014萬元，占比高達7成8，屏東損失7892萬元，占比超過1成，台東也損失2065萬元，台南、金門分別損失超過1000萬元。此次幾乎都是作物損失，被害面積6187公頃，損害程度24％，包括芭樂、棗子、香蕉及蓮霧、番茄等。
農糧署主秘翁震炘表示，本次受創的高屏地區，就是芭樂、香蕉的主產區，芭樂一年四季皆有，但香蕉一年僅有一收，且上次尼伯特已經吹壞不少台東的香蕉樹，這次莫蘭蒂又來，恐會對香蕉近半年供應量與價格受影響。
翁震炘說，另外像是目前正在催花期的棗子，屬於一年一收的高價品，受到莫蘭蒂颱風侵襲後，可能會造成12月採收產量減損，約不到1成。
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西子灣擱淺漁船加速善後（2） (圖)
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中央社
2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【黃琮淵╱台北報導】
想去倫敦跨年，更近了！華航啟動A350新機新一波航點布局，華航董事長何煖軒昨日預告復飛倫敦，最快今年底、明年初就會重闢桃園直飛希斯洛機場的定期航班，這是華航2012年停飛倫敦後，重返日不落國。
華航2011年3月28日開航倫敦、每周3班，不過載客率並不理想，平均不到6成，飛了1年後宣布停飛，改與荷航共掛班號，國內目前僅剩長榮有飛倫敦、但中停曼谷。
何煖軒透露，英國脫歐公投底定，英國可能也想有多點自主權，積極遊說華航直飛倫敦，華航過去飛過倫敦，作業程序較簡單，所以申請的作業流程會縮短，現在就等A350新機陸續到位後，評估復飛時間。
華航共向空巴訂購14架A350，首架新機預計9月底交機，今年4架、明年6架加入後，運力將更為充裕，A350因適合歐洲線，與前年導入的B777客機將成為雙主力，是華航打造「直飛歐洲第一品牌」的有力後盾。
華航總經理謝世謙說，倫敦有市場，就座位數與營運成本來說，用A350飛「剛剛好」，除了爭取台灣本土的客源外，也希望能拉攏紐西蘭及澳洲轉機客，因根據評估，紐澳赴歐洲的旅客，約55％是到英國。
謝世謙認為，A350來了以後，飛阿姆斯特丹將不再中停曼谷、飛羅馬不再中停德里，等於所有歐洲航點都改為直飛。除此之外，希望經過這些調整後，所有航線都能獲利，才有能力去做更多投資，強化整體競爭力。
旅遊業者指出，目前倫敦還有長榮在飛，不過長榮抓的是曼谷－倫敦的客源，兩者牽制範圍不大，華航最大敵手反是國泰航空，因為國泰每天有5班從香港直飛倫敦，中南部客源去香港轉機，恐怕還方便些。
航空業者分析，華航當年停飛倫敦，除因使用A343直飛相對耗油，相較於長榮耕耘這條航線較久，抓穩商務客，客源也比較缺，另外時間帶不理想，此次若要重返倫敦，除機型外的其他問題，都得解決。
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